杭州东站“绿皮火车”旅客夜间休息区试运行

杭州东站“绿皮火车”旅客夜间休息区试运行
中新网银川9月30日电 (记者 李佩珊)国庆中秋双节临近,宁夏推出“迎国庆 庆中秋 浪宁夏”系列匆匆消耗活动,农村落游览市场也正悄悄酝酿着新的变革。随着“宁景百村落、宁味千碗、宁选好礼、宁韵百宿、宁遗百坊、宁艺好戏”六年夜“宁字号”都会文旅品牌的深化推动,宁夏正正在探索一条别具特色的文旅融合发展新门路,为传统节日注入新的生机。贺兰山下的一处民宿。宁夏文旅厅供图  民宿经济继续升温,假日市场体现亮眼  比年来,宁夏村落庄平易近宿的关注度明显提拔,今年国庆中秋双节期间的预订环境比拟往年也有显著增加,能够提供特色餐饮效劳的民宿特别遭到旅客青眼,显现出旅客对于深度文化体验的需要正在赓续缩小。  宁夏民宿各具特征,从贺兰山麓的昊然山居、山上人家、龙泉山庄,再到黄河岸边的南岸民宿、黄羊古落,还有六盘山下的盘龙山庄、喷鼻水风情堡,无一不显露出独特的地区风采以及文明底蕴,成为宁夏大地上的共同美景以及旅游资源。“宁韵百宿”名目正在宁夏全区范畴内选择100家充沛融合地区文明元素的特征民宿停止整合推介。  特点美食赋能民宿,打造悬殊化体验  “宁食百味”项目正在梳理收录富裕宁夏村庄特色的代表性菜品,为乡村落游览供应丰硕的美食蛮横撑持。一批承载着都会特征饮食文化的传统菜肴,正经过平易近宿餐桌出现给更多旅客。  近来,各地民宿正在精心预备应景的节日特色菜品,颠末美食为旅客营建粘稠的结合气氛。这种以美食赋能民宿发展的形式,成为宁夏文旅融合成长的活泼现实。西吉红军寨平易近宿的招牌菜柴火鸡,选用内陆散养土鸡,以传统灶台柴火慢炖,肉质鲜嫩、喷鼻气浓烈,搭配田舍克己干菜,还原了乡村落淳厚本味,深受家庭旅客青睐。吴忠林溪堆栈依托灵芝工业种植优势,开收回灵芝炖土鸡、灵芝养生汤等特色菜系,将药食同源理念融入餐饮体验,为旅客带来健康与鲜味兼具的享受。贺兰山下的一处民宿客房环境。 宁夏文旅厅供图  文化外延深度发掘,晋升民宿体验品行  乡村落民宿财产的兴旺开展,没有只体现在数量的增进上,更闪现正在文明内正在的深度发掘上。在宁夏,民宿经营者都在积极探索若何将当地文明元素更好地融入民宿体验中。从建筑作风到室内装饰,从餐饮服务到活动安排,到处可见匠心独运的文化表白。  这多少天,宁夏各地民宿正踊跃做好各项欢迎准备任务。从服务职员的培训到客房安置,从餐饮筹办到活动布置,每一一个环节都力求千锤百炼。平易近宿经营者们盼望经过过程经心的准备,为旅客显现一个与众不同、充斥文化神韵的节日体验。  入住贺兰山下的平易近宿,游客不仅可以赏山间之明月,更能够参预创造传统中秋美食,学习当地手工艺,以至体验农耕野蛮。这些丰盛的文化活动,让民宿再也不是简朴的留宿场合,而成为深度领会当地文化的窗口。  有专家指出,当前游览市场出现出对于近隔断、深体验游览模式的明显偏好。宁夏将民宿体验与美食文化相结合的发展门路,恰好符合了这一市场需要,为村庄旅游的转型晋级供应了新思路。  当一轮明月升起,清辉洒向贺兰山上、六盘山上和黄河两岸,宁夏乡村落民宿中的点点灯火,照射出的正是文旅融合赋能村落落复兴的活泼缩影。这里没有仅是连接过往与当下的诗意空间,更成为旅客品味乡愁、体验野蛮的团圆场合。(完)--> 【编辑:梁异】

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从微观层面,然后,《中国旧事周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志  1935年年末,一个冬日的下战书,林徽因已在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年,她以及梁思成正在山东曲阜考查了孔庙修建群,并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后,有少量案头任务。此刻,里间只有她一个人,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三异常。夜幕...

只是,中新社浙江金华9月28日电 (董易鑫 赵在志)9月28日,浙江省金华市贸匆匆会与南部非洲上海工商联谊总会签订友好合作以及谈,签约超1亿元国民币推销名目。  当日,非洲企业走进金华推销对于接会开场,来自南非、尼日尔等22个非洲国家的100余位洽购商与金华300余位五...

为了,迅速,WTT中国大满贯2025北京站正正在石景山区首钢园停止,一股稠密的乒乓高潮也在都城涌动。昨日,“国球进商圈”系列活动走进翠微百货翠微店、首开通州万象汇等地,业余运发动与区体校及社会乒乓球俱乐部的青少年选手、普通生产者开展互动交换与表演赛,将乒乓球的魅力从赛场延长至商业空间。-->  昨日下午,翠微百货翠微店A座四层中庭变身活动场,北京乒乓球队两名活发动丁沫含以及杨禹涵来到现场,与海淀体校20名小选手切...

新城市志|高铁建设迎来“丰收季”,看看哪条通你家  澎湃特约评论员 李蜀  即将进入四季度,中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。  9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通,都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”,全国高铁环线又多了一个;后者意味着,辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。-->  而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。  湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联  襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值得注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时代。  该线路按最高时速350公里运营。其中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较目前普速旅客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,显著提升。  虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略地位却不容小觑。  其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分;其二,开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线时代;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。  这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,囊括全省GDP前五的全部城市,堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎,将因高铁环线获得更高效的要素流通保障,为产业协同和区域一体化注入新动能。  襄荆高铁的开通,标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划,不仅将重塑沿线地区的通勤格局,还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应,为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。  沈白高铁对东北地区具有多重意义  沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。  这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。  其一,一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为东北全面振兴提供更高效的交通支撑;其三,使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份,实现东北地区“市市通高铁”零的突破。  在普铁时代,东北曾是中国铁路建设的先行者,其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而,进入高铁时代,受产业结构调整、人口流动等因素影响,东北高铁建设节奏相对滞后,“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上,沈白高铁的开通,不仅是基础设施的补位,更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。  具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内,白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩,不仅让沿线民众的出行更便捷,更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局,给相关产业的发展带来新机遇。  如最直接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源,如白山地处长白山核心腹地,松花江、鸭绿江川流不息,森林覆盖率高达84.6%,空气负氧离子含量平均超2万个,堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后,将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离,实现与主流消费市场的更高效对接。  事实上,沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动,并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等,与各地探索合作发展新机遇。  可以期待,随着这条线路的开通,对内,东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密;对外,则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐,并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。  一个“高铁上的中国”必将更加立体  高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容,这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。  根据2016版国家《中长期铁路网规划》,中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。到今年底,全国高铁运营里程将达5万公里,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。  这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期,一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。  高铁环线的不断涌现,正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来,目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁,就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是全国里程最长、用时最长的环线之一。  “市市通高铁”省份的不断增加,同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图,让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。  根据规划,到2035年,中国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中,“市市通高铁”省份俱乐部,必将继续扩容。  展望未来,随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现,中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离,更将通过提升要素流通效率,弥合发展差距,为构建新发展格局提供坚实支撑。  一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性,不仅体现为更快的速度,更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】

经济日报评论员:坚持创新实干把握发展主动权  创新是引领发展的第一动力;实干是最好的方法论。唯有创新实干,才能牢牢把握发展主动权。  中央宣传部理论局组织编写的2025年通俗理论读物《创新实干促发展》近日在全国发行,立足新时代中国改革发展的生动实践,科学研判“时”与“势”、辩证把握“谋”与“干”,深入回答了干部群众普遍关心的8个理论热点问题,明确了创新实干的路径。  当前我国经济总体保持平稳,但仍面临结构性、周期性、外部性问题交织的局面,外部环境不确定性加剧,国内有效需求不足,关键核心技术“卡脖子”问题依然突出,微观主体活力有待进一步激发,依赖要素驱动的增长模式难以为继。面对日益激烈的竞争和日益复杂的矛盾,创新是赢得主动权的关键。必须加快从要素驱动向创新驱动转变,发挥创新的支撑引领作用。-->  人工智能的爆发式发展,带来了经济转型的“新动力”、满足人民美好生活需要的“新助手”。DeepSeek对全球用户产生极大吸引力,背后是科技创新驱动高质量发展的澎湃动能。乘着数字技术的春风,新型工业化、新型城镇化、乡村全面振兴、文化强国建设向纵深推进。与此同时,新的社会群体、利益诉求、技术手段不断产生,如何持续创新社会治理理念与实践,关系着国家长治久安。  创新的活力必须依靠实干才能转化为发展成果,我国改革开放40多年来取得的成就,是全党全国各族人民用勤劳、智慧、勇气干出来的。正是敢担当、抓落实的实干精神,创造了中国的发展奇迹。  以制度变革释放发展红利,不断探索与奋斗,是解决民营经济“成长中的烦恼”的重要路径。以历史耐心与战略韧性筑牢脱贫根基,推进乡村全面振兴,尤需摒弃松劲懈怠的治理惰性。面对人口结构发生的转变,必须强化教育、住房、就业等多方面政策措施,力求落地见效。激发干部干事创业的热情和效率,必须切实整治形式主义,让求真务实蔚然成风。  满足人民对美好生活的向往,发展是第一要务,是创新和实干的落脚点。锚定高质量发展,圆满完成“十四五”规划目标任务,为“十五五”良好开局打牢基础,就是要强化创新引领,面向科技前沿、经济主战场、国家重大需求和人民生命健康,加强基础研究和原始创新;就是要弘扬实干精神,坚持“干字当头”,反对形式主义,以“钉钉子”精神落实决策部署。将创新与实干贯穿于现代化建设全过程,才能有效应对各种挑战,不断开创高质量发展的新篇章。(本文来源:经济日报 作者:经济日报评论员) 【编辑:王琴】

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